О морях и маяках

Кадр 1

МОРЯХ И МАЯКАХ

Кадр 2

Этот красивый дом с башней—маяк. Маяк может находится на обжитом берегу и может быть далеко в море. На крохотной скале.

Кадр 3

Вокруг ночь. Ветер. Волны. А маяк стоит неколебимо (как солдат на посту) и предупреждает мореплавателей: «Товарищи моряки! Курс держите правильный, утром будете дома!» или «Товарищи моряки! Не подходите ко мне близко, вокруг скалы!»

Кадр 4

А чтобы моряки знали, мимо какого маяка они проплывают, всегда могли отличить один близко стоящий маяк от другого, договорились: пусть маяки светят по-разному. Один—постоянным, ровным белым светом.

Кадр 5

Другой–подаёт световые сигналы через строго определённые промежутки времени: то вспыхнет, то погаснет.

Кадр 6

Луч третьего—пусть будет цветным: зелёным… или красным. Луч четвёртого—комбинированным: сначала белым, затем красным. Всё это поможет морякам ориентироваться ночью.

Кадр 7

А как днём отличить один маяк от другого? Ведь днём даже самый сильный луч плохо виден. И здесь нашли выход. Если берег, на котором стоит маяк, жёлтый от песка, башню окрашивают в красный цвет. Красное на жёлтом издали лучше заметно.

Кадр 8

Если берег порос лесом или чёрен от скал—башню красят белым. Белое на зелёном или чёрном тоже лучше заметно.

Кадр 9

А уж если белый и красный цвета не годятся—башню делают полосатой, как шлагбаум или как зебру.

Кадр 10

Это тоже маяк. Только плавучий. Как видите, маячная башня установлена на корабле. А корабль стоит возле опасной гряды скал. В любую погоду, днём и ночью несёт корабль-маяк свою трудную службу.

Кадр 11

Даже в самый сильный шторм не покидает своего места. Даже если самому кораблю-маяку угрожает опасность. Ведь именно в эти тяжёлые штормовые часы огонь маяка особенно нужен.

Кадр 12

А теперь давайте посмотрим, просто или непросто маяки строить. У берегов Англии, неподалёку от порта Плимут, есть гряда скал. Сотни кораблей здесь разбились. Было ясно: надо на этих скалах строить маяк. Но никто не хотел за такую работу браться.

Кадр 13

Наконец в 1696 году вызвался покорить Эддистонские скалы один богатый английский пивовар. Почему вдруг пивовар возлюбил моряков? Хотел разбогатеть ещё больше.

Кадр 14

По старинным законам тот, кто строил маяк на свои средства, получал право взимать пошлину со всех кораблей, которые проходили мимо маяка. Пивовар рассчитывал, что внакладе не останется.

Кадр 15

Три года строился первый Эддистонский маяк. Это была высокая деревянная башня, по форме напоминающая пивную бутылку.

Кадр 16

Но жестокий шторм разрушил маяк и унёс в море строителей и самого пивовара.

Кадр 17

Следующим, кто решился испытать счастье, был торговец шёлком. Но и его маяк был уничтожен—на этот раз не штормом, а пожаром: деревянная башня сгорела.

Кадр 18

Третий Эддистонский маяк поручили строить специалисту–инженеру. Он учёл ошибки своих предшественников: башню решено было возводить каменную, с соблюдением всех правил противопожарной безопасности. Ей не страшны были ни пожар, ни ветер, ни волны.

Кадр 19

И точно: ветер и волны её не одолели. Зато принялись разрушать скалу, на которой маяк стоял! Стало ясно: в один не прекрасный день скала рухнет в море вместе с маяком.

Кадр 20

Тогда решили строить четвёртый Эддистонский маяк. Выбрали самую прочную скалу – построили…

Кадр 21

А недавно выяснилось, «самая прочная скала» тоже начинает потихонечку разрушаться. Не исключено, скоро может появиться пятый по счёту Эддистонский маяк. А ведь на строительство четырёх предыдущих ушло около двухсот лет! Вот и спрашивается: просто или непросто маяки строить?..

Кадр 22

А теперь посмотрим, как выглядит маяк внутри. 1. Это главная часть маяка — стеклянный фонарь. В нём стоят мощные электрические лампы. 2. Приборы для наблюдения за морем и погодой. 3. Помещение для рации и радиста. Отсюда поддерживается связь с берегом и кораблями.

Кадр 23

4. Помещения, где живут смотритель и его помощники. 5. Кухня и холодильник. 6. Медпункт. 7. Душевая. 8. Кладовка с запасным оборудованием. 9. Питьевая вода. 10. Приборы для регистрации морских приливов и отливов. 11. Лестница. 12. Пристань для лодок и катеров.

Кадр 24

Можно спросить: «А почему смотритель живёт внутри маяка?» Если маяк стоит на хорошем, удобном месте, домик смотритель стоит рядом. И другие полезные сооружения тоже: коровник, например, или сарай для поросёнка. Можно даже садик разбить или огород.

Кадр 25

А вот на крохотной скале место не то что для домика—для маяка с трудом отыщешь. Да и домик нужно делать не менее прочным, чем сам маяк. Иначе первая сильная волна разобьёт домик в щепки…

Кадр 26

Интересно, как выглядел первый маяк? Кто и когда его построил? На первый вопрос ответить нетрудно: первым маяком был самый обычный костёр. А вот кто и когда догадался его разжечь на берегу, показывая ночью кораблям безопасную дорогу в гавань, сказать трудно. Вероятнее всего, сами моряки.

Кадр 27

Вскоре после изобретения маячного огня появились и первые сухопутные пираты. Они быстро сообразили, какую извлечь из этого выгоду. Зажигай костры в самых неудобных гаванях…

Кадр 28

и корабли, обманутые приветливыми огнями, будут спешить в гавань...

Кадр 29

и разбиваться о скалы.

Кадр 30

Тут уж пираты усаживались в лодки и завладевали добычей. Надо надеяться, что закончили они свои дни на виселице.

Кадр 31

Проходили годы. Властители приморских городов и государств соревновались друг с другом в строительстве самых больших и самых красивых маяков. Это уже были не скромные береговые костры, а огромные каменные башни с неизменным огнём наверху.

Кадр 32

Самым знаменитым в древности был Александрийский маяк. Его построили из гранита и мрамора, украсили бронзовыми скульптурами. Высота башни была 120 метров. Днём и ночью горел на вершине её огромный костёр. Дров для такого костра нужно было много.

Кадр 33

Доставляли дрова трудолюбивые ослики. Внутри маяка была сделана специальная каменная дорожка, и ослики взбирались по этой дорожке на самый верх.

Кадр 34

Да недавнего времени считалось: маяк не может работать без смотрителя. Но несколько лет назад в водах Таллинского залива построили первый автоматический маяк. Маяк стоит в море, а смотритель и его помощники живут на берегу, с берега наблюдают за всеми приборами.

Кадр 35

Жаль, конечно, если обезлюдят все маяки. Маячный смотритель—одна из самых старых морских профессий. Но работа на маяке трудная. Поэтому пожелаем отличной службы смотрителям и в море, и на берегу.

Кадр 36

Художник С. Волков Художественный редактор О. Новозонов Редактор Г. Витухновская