Diafilm.pro

Скорость

Автор: Зингер А., · Год: 1976 · Возраст: 6 лет и старше

Молодой водитель отправляется в дальнюю поездку с семьёй, рассчитывая придерживаться графика, но сталкивается с непредвиденными трудностями в пути. После столкновения с лосем на трассе он понимает, что скорость должна соответствовать видимости и дорожным условиям. Диафильм, созданный по заказу ГАИ, учит водителей выбирать безопасную скорость.

Кадр 1 диафильма «Скорость»

Кадр 1

СКОРОСТЬ

Кадр 2 диафильма «Скорость»

Кадр 2

В отпуск мы собирались ехать на двух машинах. Но накануне отъезда Николай Николаевич прислал телеграмму, что задерживается в экспедиции.

Кадр 3 диафильма «Скорость»

Кадр 3

Пришлось отправляться в дальний путь с женой и сыном. Вечером я сел за составление графика, хотя, признаюсь, делал это впервые.

Кадр 4 диафильма «Скорость»

Кадр 4

— Первую ночевку сделаем в Минске. Дорога хорошая, и, если держать километров 70, к вечеру будем в кемпинге.

Кадр 5 диафильма «Скорость»

Кадр 5

— Вот хорошо, — сказала жена, — не придется ехать в темноте. Ведь ты у меня водитель еще молодой!

Кадр 6 диафильма «Скорость»

Кадр 6

Выехали мы в 8 утра, рассчитывая к семи вечера быть у цели.

Кадр 7 диафильма «Скорость»

Кадр 7

На дороге машин уже было много. День был воскресный.

Кадр 8

Автомобиль наш еще проходил обкатку, так что нас обгоняли почти все, даже грузовики.

Кадр 9

—Не обращай внимания!—успокаивала меня жена.— Не торопись!

Кадр 10

— Я и не тороплюсь! У меня на спидометре 80, а больше нам не надо.

Кадр 11

Вроде бы все шло нормально. Однако, когда мы под Вязъмой остановились заправиться бензином,

Кадр 12

я, сверившись с графиком, увидела, что мы здорово опаздываем.

Кадр 13

«Просветил» меня водитель автобуса: «Средняя скорость всегда процентов на 20 ниже расчетной—остановки, торможения, то да се».

Кадр 14

Чтобы выходило 70 «на круг», надо было, оказывается, держать скорость около 100. Такое позволить себе мы не могли.

Кадр 15

Поэтому к назначенному времени были еще километрах в двухстах от Минска. Однако решили ехать до цели.

Кадр 16

Скоро стемнело. Пришлось зажечь фары.

Кадр 17

Машин стало значительно меньше, и я был совершенно спокоен.

Кадр 18

Оставалось около 100 километров пути, и мы уже настраивались на долгожданный отдых в кемпинге.

Кадр 19

Дорога вошла в лес.

Кадр 20

когда я заметил встречный автомобиль. Хотя до него было еще далеко, я переключил свет на ближний. Через несколько секунд встречный водитель сделал то же самое.

Кадр 21

Когда мы поравнялись, я снова включил дальний свет и начал прибавлять скоростьъ.

Кадр 22

Вдруг на шоссе мелькнула какая-то тень.

Кадр 23

Через мгновение я увидела огромного лося. До него оставалось метров 20.

Кадр 24

Я изо всей силы нажал на тормоз, но…

Кадр 25

Секунда—удар, звон разбитого стекла, и мы стали.

Кадр 26

Когда я выскочил из машины, лося и след простыл. Только на опушке слышался треск.

Кадр 27

Капот и правое крыло автомобиля были основательно изуродованы, правая фара разбита.

Кадр 28

Вскоре прибыла автоинспекция. После оформления протокола мне предложили утром явиться в ближайшее отделение ГАИ. С помощью сотрудника ГАИ мы разместились в комнате для транзитных водителей.

Кадр 29

Какое настроенье у нас было, сами представляете. Успокаивало лишь чувство невинности в случившемся.

Кадр 30

—Что я мог сделать?—спрашивал я жену.—Разве такое можно предвидеть?

Кадр 31

Утром я явился в ГАИ. Меня попросили написать, как все произошло.

Кадр 32

Я написал.

Кадр 33

—Хорошо, что так закончилось,—сказал мне, подписывая справку на ремонт, начальник отделения ГАИ.—Могло быть и хуже.

Кадр 34

— Увы, лоси Правил движения не изучают! — пошутил я.

Кадр 35

—Деню ваше чувство юмора,—ответил он мне.— Но я имел в виду ваши ошибки.

Кадр 36

—В чем моя-то вина?—возмутился я.

Кадр 37

—А разве не ясно? В превышении скорости.

Кадр 38

—В превышении скорости? Да вы знаете, что я ехал всего-то 60 км/час? И, между прочим, знаков ограничения скорости на дороге нет!

Кадр 39

—Это так. Но вспомните, какие факторы учитывает водитель, выбирая скоростьъ.

Кадр 40

Я сказал, конечно, о состоянии дороги, об интенсивности движения и еще о чем-то.

Кадр 41

—Все, что вы сказали, правильно!—заметил майор. —Но есть условие, пожалуй, самое главное—видимость.

Кадр 42

—Вы говорите, что при разъезде со встречным перешли на ближний свет. Стало быть, видимость составляла метров 30. Так?—Так…

Кадр 43

…А скорость у вас была 60 км/час. При такой скорости остановочный путь составит не меньше 40 метров…

Кадр 44

…Пося, как вы сами заявили, вы заметили метрах в тридцати. Вот и получилось, что скорость ваша для конкретной обстановки оказалась явно завышенной…

Кадр 45

...Что надо было делать? Снижать скорость километров до 40. Иначе остановочный путь в расстояние видимости никак не укладывается, а это первая заповедь при выборе скорости.

Кадр 46

Поразмыслив, я понял, что он прав. Случай этот был на заре моей водительской практики, но помню я его до сих пор. А умеете ли вы соразмерять свою скорость с расстоянием видимости?

Кадр 47

Диафильм сделан по заказу Управления ГАИ МВД СССР Автор Г. А. Зингер Консультант А. В. Маленин Художник И. Д. Богачев Редактор Н. Г. Бабкина Художественный редактор В. А. Дугин Д-006-76 Студия «Диафильм» Госкино СССР, 1976 г. 101000, Москва; Центр, Старосадский пер., д. № 7 Цветной 0-30

Кадр 48

СКОРОСТЬ ХИМИЧЕСКИХ РЕАКЦИЙ

Насыщенность
Яркость
Размер текста
Шрифт текста
Громкость