Как живет аэродром

Кадр 1

КАК СОЛДАТ СТАЛ СОЛДАТОМ БОРИС НИКОЛЬСКИЙ КАК ЖИВЁТ АЭРОДРОМ ХУДОЖНИК В. ШЕВЧЕНКО

Кадр 2

В гости к лётчикам меня вёз вертолёт. И приземлился этот вертолёт на полигоне. Здесь, на полигоне, лётчики учатся отыскивать и поражать цели.

Кадр 3

Я поднялся по узкой лесенке на вышку и очутился в большом застеклённом помещении. Вроде рубки корабля. За пультом управления сидел офицер с красной повязкой на рукаве.

Кадр 4

А внизу, прямо перед ним, раскинулся полигон—огромная болотистая равнина, и по всей равнине виднелись фанерные макеты танков, самолётов, ракет и пушек.

Кадр 5

Офицер нагнулся к микрофону и сказал: «Семьсот четвёртый, подход разрешаю!» Я напряжённо вглядывался в небо. Но ничего не видел—никакого самолёта.

Кадр 6

И тут вдруг раздался оглушительный грохот. Казалось, самолёт вынырнул из-за леса, пронёсся над фанерными танками и мгновенно исчез.

Кадр 7

Только там, где были танки, клубилось тёмное облако взрыва.

Кадр 8

«Ладно, теперь-то я его не прозеваю». Не отрываясь, я смотрел в сторону леса. Но опять рёв двигателей возник внезапно.

Кадр 9

На этот раз самолёт стремительно и неотвратимо, словно по натянутой струне, нёсся к земле.

Кадр 10

И вдруг будто струя огня насквозь прошила его: это от самолёта отделилась ракета и ринулась вниз. А самолёт круто взмыл ввысь.

Кадр 11

Я ещё не успел опомниться, а в небе над полигоном снова появилась тёмная точка и, стремительно разрастаясь, опять яростно ринулась вниз.

Кадр 12

Казалось, теперь огненная струя протянулась от самого самолёта до земли. Это била скорострельная пушка.

Кадр 13

А через мгновение небо над полигоном опять стало чистым. «Вот так самолёт! Выходит, он и бомбардировщик, и ракетоносец, и истребитель, и штурмовик. И над самой землёй летать умеет, и в заоблачную высь может забраться!»

Кадр 14

На другой день, уже на аэродроме, я решил обязательно познакомиться с экипажем этого самолёта. А тут как раз приземлился самолёт, пробежал по бетонной полосе, зарулил на стоянку.

Кадр 15

Откинулся прозрачный колпак над кабиной, выбрался оттуда лётчик, майор Агеев. Вот, оказывается, и весь экипаж. «Неужели,—спрашиваю я,—вы один с таким сложным самолётом управляетесь?»

Кадр 16

«Да как вам сказать,—смеется майор Агеев.—Один-то один, да вроде бы и не один».—«Не понимаю»,—говорю. «А вот сейчас освобожусь, пройдёмся вместе по аэродрому и тогда решим: один и ли не один!»

Кадр 17

Первыми, к кому мы направились, были люди в комбинезонах и с наушниками. Словно врач пациента, выслушивали они самолёт.

Кадр 18

«Это авиационные техники,—сказал Агеев.—Они готовят самолёт к вылету. Хоть и остаётся техник на земле, но мысленно он всегда с лётчиком в полёте».

Кадр 19

Тéхники продолжали свою работу, а меня уже заинтересовал солдат с плоской металлической коробкой в руках. Он спешил от только что приземлившегося самолёта к двухэтажному зданию. Мы пошли за солдатом.

Кадр 20

Солдат поднялся на второй этаж и скрылся за дверью с надписью: «КЛАСС ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ». И мы — за ним.

Кадр 21

Мне показалось, что я попал в научную лабораторию. Здесь было тихо, на окнах — плотные шторы. На столах светились лампы и стояли какие-то приборы.

Кадр 22

А над экраном сосредоточенно склонились солдаты. Один из них внимательно рассматривал фотоплёнку. Мне тоже захотелось взглянуть — что там изображено, интересно!

Кадр 23

И что же я увидела! По всей плёнке тянулись линии — прерывистые и сплошные, прямые и зигзагообразные. Они то сходились пучком, то разбегались веером.

Кадр 24

«Опытному глазу, —сказал Агеев, —эта плёнка всё о полёте расскажет: и на какой высоте летел самолёт, и какие перегрузки были. А ошибётся лётчик — и это отметят приборы».

Кадр 25

Я ещё раз с уважением посмотрел на солдат, и мы тихо вышли в коридор. И сразу столкнулись с очень мрачным человеком. Агеев окликнул его: «Что это ты, Бобриков, такой сердитый?»

Кадр 26

«А ну его!—сказал Бобриков.—Этого доктора! К полётам, понимаешь ли, не допустил! Из-за двойки по пению!»—«По пению!»—удивился Агеев. «Ну да»,—сказал Бобриков.

Кадр 27

«Сын мой двойку по пению схватил. Да леши бы с ней, с двойкой. Но он обмануть меня решил: двойку стёр, четвёррочку нарисовал! Я всю ночь не спал, думал: «Неужели мой сын трусливым лгунишкой вырастет!»»

Кадр 28

А утром прихожу на осмотр, доктор сразу: «Как спали? Что-то мне ваш вид, Бобриков, не нравится». Давление смерил. «Нет,—говорит,—в таком состоянии я вас к полётам допустить не могу». Вот тебе и двойка по пению!

Кадр 29

«Да, с нашим доктором шутки плохи,—сказал Агеев.—Железный человек!» Агеев ещё продолжал говорить что-то про доктора, а моё внимание уже привлекла дверь со странной надписью: «КЛАСС ПОИСКОВО - СПАСАТЕЛЬНОЙ СЛУЖБЫ».

Кадр 30

Оказывается, здесь лётчиков учат, как действовать в случае аварии, как выжить, если остался один в тайге или горах, в пустыне или тундре, как костёр разжечь, как сигналы бедствия подать, какие грибы и ягоды есть можно и многим другим премудростям.

Кадр 31

Я очень хотел все эти премудрости сразу выучить, но Агеев повёл меня дальше. «А сейчас,—сказал он,—мы побываем в музее части».

Кадр 32

Этот музей назывался музеем Боевой Славы. Казалось, вся история МиГов, этих грозных и быстрых самолётов, открылась перед нами.

Кадр 33

Стремительные МиГи защищали небо Вьетнама от американских агрессоров. Именно на МиГе отважный вьетнамский лётчик Фам Туан выиграл поединок с американской «летающей крепостью». Тогда Фам Туан ещё не знал, что ему суждено стать первым космонавтом Вьетнама.

Кадр 34

СВЕРХЗВУКОВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МиГ-21Ф-13 1-ДВИГАТЕЛЬ; 2-КАНАЛ ВОЗДУШНОГО ЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ; 3-РАДИОАНТЕННА; 4-КАТАПУЛЬТИРУЕ-МОЕ КРЕСЛО ПИЛОТА; 5-ФОНАРЬ КАБИНЫ ПИЛОТА; 6-РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ; 7-АНТЕННА РАДИО-ЛОКАТОРА; 8-РЕГУЛЯТОР ЗАБОРНИКА ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ; 9-ПРИЁМНИК ВОЗДУШНОГО ДАВЛЕНИЯ УКА-ЗАТЕЛЯ СКОРОСТИ; 10-ПУШКА; 11-ПОДВЕСНОЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК; 12-ФЮЗЕЛЯЖНЫЕ БАКИ ГОРЮЧЕГО (КЕ-РОСИН); 13-РАКЕТЫ ТИПА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ»; 14-ПРОТИВОФЛАГТЕРНЫЕ БАЛАНСИРЫ СТАБИЛИЗАТОРА. С уважением я рассматривал схему прославленного истребителя МиГ-21.

Кадр 35

В этот день мы ещё побывали: на метеостанции, где дежурные метеорологи рассказали нам, какая погода ожидается завтра…

Кадр 36

в лётной столовой, где нас накормили вкусным обедом.

Кадр 37

У прожектористов, которые готовились включить свои мощные прожекторы,

Кадр 38

на радиолокационной станции, чья антенна напоминала огромные паруса

Кадр 39

и где лейтенант — руководитель посадки, склонившись над экраном локатора, помогал летчикам зайти точно на посадочную полосу,

Кадр 40

у радистов, которые обеспечивали беспребойную связь земли с самолётами,

Кадр 41

И наконец—у руководителя полётов. Отсюда был виден весь аэродром. С гулом и грохотом уходили ввысь один за другим боевые самолёты, оставляя за собой мгновенный огненный след.

Кадр 42

«А теперь, —сказал мне майор Агеев, — посчитайте, сколько разных людей готовят лётчика к полёту, помогают ему, когда он в небе. Вот и выходит: один он, да вроде бы и не один. Разве не верно?»

Кадр 43

Художественный редактор В. ДУГИН Редактор Т. СЕМИБРАТОВА Д-283-86 Студия «ДИАФИЛЬМ» Госкино СССР, 1986 г. 103062, Москва, Старосадский пер., 7 Цветной 0-30

Кадр 44

Студия „Диафильм“ розничной продажеи и рассылкой своеи продукции не занимается. Заказы от отдельных граждан принимает Свердловская база Роспосылторг (620068, г. Свердловск, ул. Учителей, 38), которая высылает диафильмы наложенным платежом. Каталоги Посылторг имеются в отделениях связи.